http://www.nhc.noaa.gov/
NOAA kartasta näkee menossa ja kehittymässä olevat hurrikaanit. Danielle on menossa ja Earl on jo ilmestynyt kartalle.
26.8. 2010
torsdag 26 augusti 2010
Hurrikaanien nimitysperiaate
2010 Hurricane Names. Hurrikaanien nimet Atlantin puolella tänä vuonna
http://geography.about.com/od/physicalgeography/a/2010hurricane.htm
Alex
Bonnie
Colin
Danielle. Tällä hetkellä menossa Viikko 34.
Earl
Fiona
Gaston
Hermine
Igor
Julia
Karl
Lisa
Matthew
Nicole
Otto
Paula
Richard
Shary
Tomas
Virginie
Walter
Muilla valtamerillä on omat hurrikaanien nimien listansa.
http://geography.about.com/od/physicalgeography/a/2010hurricane.htm
Alex
Bonnie
Colin
Danielle. Tällä hetkellä menossa Viikko 34.
Earl
Fiona
Gaston
Hermine
Igor
Julia
Karl
Lisa
Matthew
Nicole
Otto
Paula
Richard
Shary
Tomas
Virginie
Walter
Muilla valtamerillä on omat hurrikaanien nimien listansa.
onsdag 11 augusti 2010
Islannin tulivuoret rauhalliset kesälomalla, mutta muita ilmastotekijöitä on
Heinä elökuussa 2010 on Suomen yli mennyt neljäkin isoa myrskyä ukkosineen. Ensin Asta, sitten Veera heinäkuussa ja nyt elokuussa vielä kaksi.
Venäjällä riehuvat laajat tulipalot tuovat savupartikkeleita kaakkois-Suomeen ja nyt monet kansat jo lähettävät sammutusapua sinnekin.
Ääretön kuumuus ja kuivuus Venäjällä, sellainen 40 C asteisuus on täydellinen kontrasti Pakistanin massiiveihin tulviin ja Induksen veden määrään. Euroopassakin on muuten ollut kyllä enemmänkin tulvia kuin tulipaloja, tosin Espanja ja Kreikka ovat Venäjän tavoin kokeneet tulen riehuntaa.
Suomen kesä oli tavattoman lämmin, oli lämpimämpiä hetkiä kuin koskaan elämäni aikana.
Nyt sitten on tulossa meteorikuuro jostain Perseuksesta käsin maapallolle.
Ja ISS kamppailee jäähdytysjärjestelmän kanssa juuri tänään. Jos sitä ei saa kuntoon, avaruusasemalla on auringon puolella kuumempaa kuin kuumimmassa saunassa, noin120 plusastetta ja yli ja varjon puolella avaruuskylmää 157 miinusastetta.
Myös Kiinassa taistellaan tulvan ja maanvyörymien kanssa.
Tuosta kun ikkunasta katsoo ulos, niin taivas on pilvinen ja valkoharmaa ja ilma viileähköä. Juuri äsken oli sadekuuro. Sisällä on 20 astetta ja ikkunalaudalla ulkopuolella 19 + astetta.
Venäjällä riehuvat laajat tulipalot tuovat savupartikkeleita kaakkois-Suomeen ja nyt monet kansat jo lähettävät sammutusapua sinnekin.
Ääretön kuumuus ja kuivuus Venäjällä, sellainen 40 C asteisuus on täydellinen kontrasti Pakistanin massiiveihin tulviin ja Induksen veden määrään. Euroopassakin on muuten ollut kyllä enemmänkin tulvia kuin tulipaloja, tosin Espanja ja Kreikka ovat Venäjän tavoin kokeneet tulen riehuntaa.
Suomen kesä oli tavattoman lämmin, oli lämpimämpiä hetkiä kuin koskaan elämäni aikana.
Nyt sitten on tulossa meteorikuuro jostain Perseuksesta käsin maapallolle.
Ja ISS kamppailee jäähdytysjärjestelmän kanssa juuri tänään. Jos sitä ei saa kuntoon, avaruusasemalla on auringon puolella kuumempaa kuin kuumimmassa saunassa, noin120 plusastetta ja yli ja varjon puolella avaruuskylmää 157 miinusastetta.
Myös Kiinassa taistellaan tulvan ja maanvyörymien kanssa.
Tuosta kun ikkunasta katsoo ulos, niin taivas on pilvinen ja valkoharmaa ja ilma viileähköä. Juuri äsken oli sadekuuro. Sisällä on 20 astetta ja ikkunalaudalla ulkopuolella 19 + astetta.
tisdag 25 maj 2010
Eyjafjallajokuli nukahtaa, Katla heräilee?
Sitaatti lähteestä Volcano Live John Seach: Varmuus paras. On pidettävä silmällä Eyjaffjallajokulin ja Katlan tiettyä keskinäistä tangoa nimeltä vanha rakkaus ei ruostu.
http://www.volcanolive.com/news.html
24.5. 2010
Eyjafjallajokulin purkaukset ovat loppuneet Islannissa. Enää ei räjähtele huipulla. Lauantaista alkaen ei ole ollut järähtelyjä kuin sen verran kuin ennen purkausta. Tuhkalaskeumaakaan ei ole, ei salamoi. ja vähemmän sulavettä erkanee Gigjökulin jäätiköstä. Tietysti uudet purkaukset ovat mahdollisia.
Eruptions have stopped at Eyjafjallajokull volcano in Iceland. Since Saturday, there have been no explosions at the summit, and tremor has almost reduced to pre-eruption levels. The have been no reports of ashfall, no lightning, and low water discharge from Gígjökull glacier. Renewed eruptions are possible.
More on Eyjafjallajokull volcano…
Volcanoes of Iceland…
Sunnuntaina 23.5. 2010 KATLA tulivuori. Viimeisen 48 tunnin aikana on tapahtunut 3 maanjäristystä Katlassa. maanjäristykset voivat olla aiheutuneet Myrdalsjökulin jään liikehdinnästä tai magman liikkeistä tulivuoren alla. Tiedemiehet voat pitäneet tarkasti silmällä KAtlan tulivuorta, koska on mahdollista että läheisen Eyjafjallajokulin aktiivisuus liipaisee esiin Katlan pourkauksen. Katlan tulivuoren purkaantuminen saattaa olla tuhoisampi kuin Eyjafjallajokulin nykypurkaus.
Katla volcano, Iceland
In the past 48 hours 3 earthquakes occurred at Katla volcano, Iceland. The earthquakes may be due to ice movements within Mýrdalsjökull glacier or magma movement under the volcano. Scientists have been keeping a close watch on Katla volcano, due to the possibility of an eruption triggered by the activity at nearby Eyjafjallajokull. An eruption of Katla volcano has the potential to be more devastating than the current eruption of Eyjafjallajokull.
http://www.volcanolive.com/news.html
24.5. 2010
Eyjafjallajokulin purkaukset ovat loppuneet Islannissa. Enää ei räjähtele huipulla. Lauantaista alkaen ei ole ollut järähtelyjä kuin sen verran kuin ennen purkausta. Tuhkalaskeumaakaan ei ole, ei salamoi. ja vähemmän sulavettä erkanee Gigjökulin jäätiköstä. Tietysti uudet purkaukset ovat mahdollisia.
Eruptions have stopped at Eyjafjallajokull volcano in Iceland. Since Saturday, there have been no explosions at the summit, and tremor has almost reduced to pre-eruption levels. The have been no reports of ashfall, no lightning, and low water discharge from Gígjökull glacier. Renewed eruptions are possible.
More on Eyjafjallajokull volcano…
Volcanoes of Iceland…
Sunnuntaina 23.5. 2010 KATLA tulivuori. Viimeisen 48 tunnin aikana on tapahtunut 3 maanjäristystä Katlassa. maanjäristykset voivat olla aiheutuneet Myrdalsjökulin jään liikehdinnästä tai magman liikkeistä tulivuoren alla. Tiedemiehet voat pitäneet tarkasti silmällä KAtlan tulivuorta, koska on mahdollista että läheisen Eyjafjallajokulin aktiivisuus liipaisee esiin Katlan pourkauksen. Katlan tulivuoren purkaantuminen saattaa olla tuhoisampi kuin Eyjafjallajokulin nykypurkaus.
Katla volcano, Iceland
In the past 48 hours 3 earthquakes occurred at Katla volcano, Iceland. The earthquakes may be due to ice movements within Mýrdalsjökull glacier or magma movement under the volcano. Scientists have been keeping a close watch on Katla volcano, due to the possibility of an eruption triggered by the activity at nearby Eyjafjallajokull. An eruption of Katla volcano has the potential to be more devastating than the current eruption of Eyjafjallajokull.
måndag 19 april 2010
Köydenvetoa lentorajoituksista vulkaanin tuhkan takia
Opinions about the aviation security now
April 19, 2010
Finnish Newspaper Aamulehti is telling about NATO- test flights. There have been consequences from the volcanic ash.
Koelento: Nato-hävittäjä ei selvinnyt tuhkasta ilman seurauksia
19.04.2010 – 14:41 (11:33) – Kommentit: 3
STT, AFP
Test fligth through the European air space gave results: some glassy material was detected in the engine after the test flights.
Euroopan taivaalla koelennon tehneen Nato-hävittäjän moottorista on löydetty lasimaista ainetta.
The representant of NATO said, that the material appeared when the ash did come to contact with the engine of the jet plane.
Naton edustajan mukaan aine syntyi, kun tulivuoren tuhkaa oli joutunut koneen moottoriin.
Many jet planes took part to that testing somewhere and during some exact time, which is not revealed.
Useat F-16-hävittäjät olivat mukana koelennolla, jonka tarkkaa aikaa tai paikkaa ei suostuttu kertomaan.
The representant of NATO considered the observations severe and assesses the closing of European air space quite relevant.
Naton edustaja piti havaintoa vakavana ja arvioi, että ilmatila on ollut Euroopassa syystäkin suljettuna.
Also the Finnish findings with Hornet planes have been similar.
Suomessa samantapaisia havaintoja on tehty Hornet-hävittäjän moottorissa.
On the level of (passanger) flight the air is quite clean.
In the Sunday evening the test flight of the Air forces confirmed , that there is very little signs of volcanic ashes left on the level of passanger flights.
Ilma on lentokorkeudessa melko puhdasta
Ilmavoimien sunnuntai-iltana tekemä testilento vahvisti, että lentokorkeudessa oli vain vähän jälkiä tulivuorenpurkauksen tuhkasta.
FINAVIA ordered the testflight from Air Forces because of aviation security to day. Finavia did ease up a bit the flight prohibitions so that , at least, the airports of Turku and Tampere are available during this afternoon.
Testilennon oli Ilmavoimilta tilannut Finavia, joka halusi varmistaa lentoturvallisuuden tänään. Finavia lievensi lentokieltoa niin, että iltapäivällä ainakin Turun ja Tampereen lentokentille saadaan lennettyä lentoja.
The chief press secretary of Air Forces told that only very little signs of volcanic ashes did adhere to the sample tank.
- Hyvin pieniä merkkejä tarttui koneen näytteenottosäiliöön, kertoo tiedotuspäällikkö Joni Malkamäki Ilmavoimista.
For to overrule flight prohibition, Finavia did use also other media sources as meteorological observations.
Lentokiellon kumoamiseksi Finavia käytti myös muita tietolähteitä, kuten meteorologisia havaintoja.
The test flight of Air Forces passed Southern Finland and the route was Wasa- Turku- Helsinki-Porvoo_ Tampere and gave information about the purity of air from the test level only. The sample tanks were placed to the wings of the jet.
Ilmavoimien testilento kulki eteläisessä Suomessa, ja se kulki Tampereelta Vaasan, Turun, Helsingin ja Porvoon kautta takaisin Tampereelle. Näytteenottosäiliö sijaitsee hävittäjän siivessä. Lennolla pystytään varmistumaan vain tietyn lentoreitin ja -korkeuden tuhkattomuudesta.
BBC kertoo myös samaa:
Koelento: Nato-hävittäjä ei selvinnyt tuhkasta ilman seurauksia
19.04.2010 – 14:41 (11:33) – Kommentit: 3
STT, AFP
Test fligth through the European air space gave results: some glassy material was detected in the engine after the test flights.
Euroopan taivaalla koelennon tehneen Nato-hävittäjän moottorista on löydetty lasimaista ainetta.
The representant of NATO said, that the material appeared when the ash did come to contact with the engine of the jet plane.
Naton edustajan mukaan aine syntyi, kun tulivuoren tuhkaa oli joutunut koneen moottoriin.
Many jet planes took part to that testing somewhere and during some exact time, which is not revealed.
Useat F-16-hävittäjät olivat mukana koelennolla, jonka tarkkaa aikaa tai paikkaa ei suostuttu kertomaan.
The representant of NATO considered the observations severe and assesses the closing of European air space quite relevant.
Naton edustaja piti havaintoa vakavana ja arvioi, että ilmatila on ollut Euroopassa syystäkin suljettuna.
Also the Finnish findings with Hornet planes have been similar.
Suomessa samantapaisia havaintoja on tehty Hornet-hävittäjän moottorissa.
On the level of (passanger) flight the air is quite clean.
In the Sunday evening the test flight of the Air forces confirmed , that there is very little signs of volcanic ashes left on the level of passanger flights.
Ilma on lentokorkeudessa melko puhdasta
Ilmavoimien sunnuntai-iltana tekemä testilento vahvisti, että lentokorkeudessa oli vain vähän jälkiä tulivuorenpurkauksen tuhkasta.
FINAVIA ordered the testflight from Air Forces because of aviation security to day. Finavia did ease up a bit the flight prohibitions so that , at least, the airports of Turku and Tampere are available during this afternoon.
Testilennon oli Ilmavoimilta tilannut Finavia, joka halusi varmistaa lentoturvallisuuden tänään. Finavia lievensi lentokieltoa niin, että iltapäivällä ainakin Turun ja Tampereen lentokentille saadaan lennettyä lentoja.
The chief press secretary of Air Forces told that only very little signs of volcanic ashes did adhere to the sample tank.
- Hyvin pieniä merkkejä tarttui koneen näytteenottosäiliöön, kertoo tiedotuspäällikkö Joni Malkamäki Ilmavoimista.
For to overrule flight prohibition, Finavia did use also other media sources as meteorological observations.
Lentokiellon kumoamiseksi Finavia käytti myös muita tietolähteitä, kuten meteorologisia havaintoja.
The test flight of Air Forces passed Southern Finland and the route was Wasa- Turku- Helsinki-Porvoo_ Tampere and gave information about the purity of air from the test level only. The sample tanks were placed to the wings of the jet.
Ilmavoimien testilento kulki eteläisessä Suomessa, ja se kulki Tampereelta Vaasan, Turun, Helsingin ja Porvoon kautta takaisin Tampereelle. Näytteenottosäiliö sijaitsee hävittäjän siivessä. Lennolla pystytään varmistumaan vain tietyn lentoreitin ja -korkeuden tuhkattomuudesta.
BBC kertoo myös samaa:
EU moves to ease curbs on flights
The EU eases a no-fly zone imposed after much of Europe’s airspace was shut due to the spread of Icelandic volcano ash.Lentokoneen moottorit eivät siedä vulkaanista tuhkaa
Specified zero levels of atmospheric ash for safe flying
April 19, 2010
CNN kertoo tänään seuraavaa:
Siviilielämän lennot ovat vakavasti keskeytyneet niin kauan kuin on havaittavia määriä vulkaanista tuhkaa ilmassa, kerrottiin CNN:lle Englannin siviili-ilmailuviraston (CAA) taholta.
London, England (CNN) – Commercial European flights will be severely disrupted as long as some levels of ash are detectable in the air, the UK Civil Aviation Authority (CAA) told CNN on Monday.
Vaikka eri lentofirmojen taholta on kasvavaa painetta niin CAA sanoi, että kaikki nykyisten lentokonemoottoreitten valmistajat ovat spesifioineet lentoturvallisuuden takia välttämättömäksi nollatason ilman vulkaanisen tuhkan pitoisuuksille.
Despite growing pressure from air travel groups such as the International Air Transport Association (IATA) and major airlines like British Airways, the CAA said that all current jet engine manufacturers specify zero levels of atmospheric ash for safe flying.
CAA lisäsi, että jollei suihkukonmootteitten valmistajat muuta käytössä olevia erityisvaatimuksiaan, mikä on mitä epätodennäköisintä lyhyellä tai kohtalaisella ajalla, niin restriktioita sovelletaan edelleen.
The CAA added that unless jet engine manufacturers changed their operating specifications, something it added was highly unlikely in the short-to-medium term, the restrictions will continue to apply.
Kun eri tahoilta Euroopan matkailuelinkeinon alueilta kehoitetaan poistamaan tai helpottamaan lentorajoituksia, niin CAA:n puhemies sanoo seuraavaa: Meillä tulee olla näyttöä siitä, että lentäminen on turvallista – nyt meillä päinvastoin on osoitusta siitä, miten haitallista vulkaaninen tuhka on lentokoneille ja tällä hetkellä valmistajien ohjelinjoina on vulkaanisen tuhkan nolla-tason vaatimukset.
Addressing calls from some quarters of the European travel industry to lift or ease flight restrictions, a CAA spokesman said: “We need evidence to prove that it is safe to fly… we have evidence that ash adversely affects aircraft and at the moment the manufacturers’ guidelines are zero rating with respect to ash.”
Siviilielämän lennot ovat vakavasti keskeytyneet niin kauan kuin on havaittavia määriä vulkaanista tuhkaa ilmassa, kerrottiin CNN:lle Englannin siviili-ilmailuviraston (CAA) taholta.
London, England (CNN) – Commercial European flights will be severely disrupted as long as some levels of ash are detectable in the air, the UK Civil Aviation Authority (CAA) told CNN on Monday.
Vaikka eri lentofirmojen taholta on kasvavaa painetta niin CAA sanoi, että kaikki nykyisten lentokonemoottoreitten valmistajat ovat spesifioineet lentoturvallisuuden takia välttämättömäksi nollatason ilman vulkaanisen tuhkan pitoisuuksille.
Despite growing pressure from air travel groups such as the International Air Transport Association (IATA) and major airlines like British Airways, the CAA said that all current jet engine manufacturers specify zero levels of atmospheric ash for safe flying.
CAA lisäsi, että jollei suihkukonmootteitten valmistajat muuta käytössä olevia erityisvaatimuksiaan, mikä on mitä epätodennäköisintä lyhyellä tai kohtalaisella ajalla, niin restriktioita sovelletaan edelleen.
The CAA added that unless jet engine manufacturers changed their operating specifications, something it added was highly unlikely in the short-to-medium term, the restrictions will continue to apply.
Kun eri tahoilta Euroopan matkailuelinkeinon alueilta kehoitetaan poistamaan tai helpottamaan lentorajoituksia, niin CAA:n puhemies sanoo seuraavaa: Meillä tulee olla näyttöä siitä, että lentäminen on turvallista – nyt meillä päinvastoin on osoitusta siitä, miten haitallista vulkaaninen tuhka on lentokoneille ja tällä hetkellä valmistajien ohjelinjoina on vulkaanisen tuhkan nolla-tason vaatimukset.
Addressing calls from some quarters of the European travel industry to lift or ease flight restrictions, a CAA spokesman said: “We need evidence to prove that it is safe to fly… we have evidence that ash adversely affects aircraft and at the moment the manufacturers’ guidelines are zero rating with respect to ash.”
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)